miércoles, 18 de mayo de 2011

No somos los malos de la película

Que si consumir demasiado petróleo es uno de los males de nuestra castigada economía nacional, que si los motores diesel son peores que el malo malísimo de una película de asesinos en serie para el medio ambiente, que si en las ciudades ya no cabe ni un alfiler más, que si el único modo de transporte no contaminante y respetuoso con el medio ambiente es el ferrocarril...
Todo lo que nombramos al inicio ni es mentira ni es del todo cierto pero lo que sí son argumentos que se repiten diariamente en infinidad de medios de comunicación y que están en el debate público, aunque tomados en cuenta de modo parcial y sin que quienes hablan de estos temas siempre hayan valorado todos los factores que intervienen en cada uno de ellos. Y lo malo es que claro, esas ideas van calando en la gente y cada vez la imagen de nuestro sector es la de una gente que conduce camiones, unos camiones que son los que más gasóleo gastan,los que usan motores diesel que son los peores para mantener un aire limpio en las grandes ciudades, camiones que ocupan la vía pública y sólo sirven para formar atascos... En definitiva que ningún ciudadano concienciado con el medio ambiente y la situación económica entiende como unos peligrosos sociales se empeñan en conducir sus camiones que no son más que la fuente de todos los males conocidos y, nos tememos, que también la de algunos de los desconocidos.
Así no es de extrañar que ningún gobierno parezca decidido a invertir en carreteras, ni que se pueda aspirar a beneficiarse de ayudas para la adquisición de vehículos beneficiosos para el medio ambiente, como los que equipan motores diesel EEV o adelantarse a la entrada de la norma Euro 6 y adquirir ya uno de esos camiones. De lograr que se beneficie la adquisición de vehículos comerciales híbridos ya ni hablamos.
Sería bueno para nuestro sector que alguna de las muchas asociaciones, patronales, sindicatos o quien sea que se supone que vela por sus intereses recordara a la sociedad la importante labor social que realizan los transportistas. La economía se mueve en camión, la industria y el comercio son impensables sin que sus mercancías se trasladen en camiones. Tampoco estaría mal que alguien explicase que un trailer de 40 toneladas gasta menos combustible por tonelada que cualquier automóvil de tamaño medio, tampoco estaría de más recordar que los ferrocarriles que no contaminan circulan porque están enchufados a una red eléctrica que en nuestro país obtiene energía de muchos modos y sólo en una parte minoritaria de medios respetuosos con el medio ambiente. Además, en los tiempos que corren, no estaría de más esforzarse por explicar a la sociedad en general que el transporte y la logística es uno de los pocos sectores estratégicos que todavía necesita crecer y vital para acercar nuestra economía a la de Europa. Una auténtica fuente de puestos de trabajo en cuanto superemos este bache. No estaría de más explicar también esas cosas a nuestra sociedad, porque sinó cuando vuelvan a soplar aires de huelga en el transporte, como a uno se le ocurra cruzar su camión para cortar alguna carretera lo único que va a lograr es que algún político falto de popularidad saque los tanques o las apisonadoras a la calle para barrer a los camiones de en medio. Por que hoy por hoy somos los malos de la película y a ellos en las películas se les suele tratar así. ¿Alguien cambiará el guión?